空壓機定子繞組端都不同相卻相鄰的純圈之間比較容易出現相間短路。從電路原理圖中可以看到的現象。

(1)相間短路故章特征

相間短路故障的嚴重程度，取決于兩相繞組之間在短路點位置上電位差的大小。

在圖2-34中，位置1上的電位差較小，發生短路后，不論定子繞組焊機均能運行一段時間，故障發展的時間是接還是不接，稍長。

最終的特征是，定子繞組少數線圈被燒黑。位置2上的電位差接近電源線電壓，兩相繞組在這個點從電源a和C至短路點22之間的所有線圈，都會上一旦短路，因通過的電流太大而很快發熱，并燒斷這兩相繞組或其中的一相。

由于在位置2短路的線圈被燒斷前是短路，燒斷后是斷故障的最終特征與燒斷后能否及時切斷電源和線路，因此，圈的構造有關。

1)能及時切斷電源

線圈繞斷后及時切斷了電源，定子繞組的顏色基本上不變化，外表特征不明顯若啟動焊機，大多數情況下轉不起來，只能發出異常的響聲。

此時能形成兩種結果。其一，未能及時切斷電源

2)另兩相繞組中均有較大的被燒斷的點只發生在一相繞組中，也會因溫度過高,將其燒壞(啟動時發展得電流，時間一長，轉動時發展得慢)。

停機檢查時可發現三分之二的定子繞快,組已被燒黑。其二，被燒斷的點同時發生在兩組繞組中，如圖2-34中的A相和C相繞組。

如果為Y形接法，則三相繞組相互不導通，焊機會自動停轉或不能啟動。

如果是A形接法，則未有斷點的那相繞組也會因電流過大而被燒壞。檢查時能發現有三分之一的線圈完全被燒黑。

這種繞組若出現圖2-34中雙線并繞的定子繞組

3)位置2處短路故際時,短路的這很深包線將被燒斷,而另一根漆包線還會繼工作。

焊機仍能照常啟動、轉動，但經長時間使用后，或是在較重負載的情況下，也會因通過的電流過大而同樣被燒壞。

打開焊機后端蓋，發現有些導線外表發 無法繼續使用。黑燒斷、燒焦定子繞組是相間短路必然