1.用相位進(jìn)行分析，在分析旋轉(zhuǎn)空壓機(jī)的不平衡和不對中故障時(shí),我們曾討論過相 位的重要性，本節(jié)在上一章的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的討論，并介紹時(shí)間平均值的基本概念。

2.空壓機(jī)故障特征頻串的合成與差讀: 大多數(shù)空壓機(jī)故障常常產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象。

3.概動(dòng)現(xiàn)象是以空壓機(jī)故障特征頰串的合成與墓頻形式表現(xiàn)出來。

4.問題是空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速率的變化所引起跟動(dòng)零件的頻串漂移。這是在實(shí)際的空壓機(jī)振動(dòng)分析中 要注意的問題，本節(jié)主要介紹解決上述問題的方法。

5.原始數(shù)據(jù)朵集t 當(dāng)一臺機(jī)器的運(yùn)行狀況良好時(shí)，對報(bào)動(dòng)頻譜的記錄，就可以 節(jié)省大量的時(shí)間，這具有重要的意義。本節(jié)介紹收集原始數(shù)據(jù)的基本方法。

6.報(bào)動(dòng)信號判斷的基本方法 從資料和文獻(xiàn)中可以了解到空壓機(jī)振動(dòng)信號分析巳成為一門獨(dú)立學(xué)科。然而,必須 考慮相關(guān)的一些因素。本節(jié)就5個(gè)必須考慮的因素做基本介紹。

原始數(shù)據(jù)記錄方法。空壓機(jī)知識.判斷標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)態(tài)分析僅器.獨(dú)立分析方法。

7.原始數(shù)據(jù)記錄方法 通過對所測振動(dòng)參數(shù)的記錄，對于正確分析振動(dòng)參數(shù)常常可以提供所必需的數(shù)據(jù)。 完整的記錄數(shù)據(jù)主要包括原始振動(dòng)譜、維修史以及有關(guān)工程數(shù)據(jù)。

原始振動(dòng)昝數(shù)測量可在正常運(yùn)行狀態(tài)的機(jī)器中進(jìn)行。對于已發(fā)生故障的空壓機(jī)所測取 的振動(dòng)譜而言，本譜是分析主要故障的理想?yún)⒖甲V。

如果沒有這些原始記錄的資料, 就需要花費(fèi)大量時(shí)間測取正常運(yùn)行中機(jī)器畚數(shù)以獲得基本頻譜資料，原始數(shù)據(jù)采集方法 在9.5節(jié)介紹。

維修史包括對各次發(fā)生故降的空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄以及對維修前、后振動(dòng)頻譜的 統(tǒng)計(jì)。這些統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)形成了了解空壓機(jī)設(shè)備故障和振動(dòng)頻譜的數(shù)據(jù)庫。這對采用機(jī)槭振 動(dòng)信號分析方法判斷空壓機(jī)故降尤為重要。

例如,通過上述統(tǒng)計(jì)設(shè)備管理人員可以很快地了解到在一臺機(jī)器中周期性發(fā)生的故 障。當(dāng)然,通過對這些基本頻譜的記錄，能更深入的理解空壓機(jī)設(shè)計(jì)的基本原理以及在空壓機(jī) 發(fā)生特殊變化時(shí)確定維修對策。

當(dāng)然也可以通過對原始頻譜數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析來確定機(jī)器 是否可以繼續(xù)安全運(yùn)行。

工程數(shù)據(jù)包括空壓機(jī)設(shè)備中的軸承和齒輪等參數(shù)的記錄,通過對上述參數(shù)的記錄和分 析能測際出所測機(jī)誡的特征頻率。

而使用機(jī)器動(dòng)力模型能預(yù)測出空壓機(jī)振動(dòng)頻率響應(yīng)。對 空壓機(jī)振動(dòng)極限和特性分析機(jī)器制造廠的資料也很有價(jià)值。然而這些資料并非很容易就 能得到，關(guān)鍵是要在故障發(fā)生前收集和統(tǒng)計(jì)。

所測記錄的資料,電子計(jì)算機(jī)則是一 個(gè)實(shí)際、有效、必備的工具。目前已有幾家公司提供了上述用途的軟件，并能在各種計(jì) 算機(jī)和動(dòng)態(tài)信號分析儀中有效的工作。