離心式壓縮機(jī)的典型結(jié)構(gòu)離心式壓縮機(jī)使用于不同的制冷劑和蒸發(fā)溫度時(shí),其缸數(shù)、 段數(shù)(按中間冷卻器分段)和級數(shù)相差很大,總體結(jié)構(gòu)上也有差異,但其組成部件不會(huì)改變,各部 件的原理也相同。

圖5-25是合成氨廠用的離心式氨壓縮機(jī)高壓缸縱剖面圖,它由1缸2段7級組成。壓縮 機(jī)轉(zhuǎn)子通過增速器與低壓缸壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子相連,并由氣輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。

壓縮機(jī)分為轉(zhuǎn)子部分和定子部 分。轉(zhuǎn)子由主軸5、葉輪6、平衡盤14、聯(lián)軸器16等部件組成。定子由氣缸13、隔板11.12、軸承 3.4等組成。氣缸劃分成上、下兩半。

氣體的壓縮由第一段(三級)、第二段(四級)完成。葉輪6、 擴(kuò)壓器7、彎道8、回流器9組成中間級,葉輪、擴(kuò)壓器和蝸室10組成各段末級。

氣體經(jīng)吸氣室進(jìn) 人級中進(jìn)行壓縮后使壓力提高。通過了第一段的氣體由蝸室引出后進(jìn)入中間冷卻器冷卻,冷卻 后氣體由第二段吸氣室吸人再進(jìn)行壓縮。

有的工藝流程中還裝有后冷卻器，經(jīng)冷卻后進(jìn)人工藝流程。

圖5-26是空調(diào)用半封閉式離心式制冷壓縮機(jī)縱剖面圖。它由進(jìn)口導(dǎo)葉1、葉輪2、擴(kuò)壓器 7、蝸室6、增速齒輪4、電動(dòng)機(jī)5和軸承等部件組成。

氣缸為垂直剖分型。氣體由蒸發(fā)器吸入,流 經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)葉、葉輪、無葉擴(kuò)壓器后進(jìn)入蝸室并排至冷凝器。

圖5-27 為19EX半封閉式兩級離心式壓縮機(jī)的剖面圖。同一型號的還有17EX 開啟式機(jī) 組,使用的制冷劑為R134a,其流程如圖5-28所示。

由于是兩級葉輪,級間加一個(gè)省功器,可提 高機(jī)組熱效率。制冷量調(diào)節(jié)由進(jìn)口導(dǎo)葉執(zhí)行,其制造質(zhì)量可靠并由精密電子儀表驅(qū)動(dòng)和控制。 若一旦發(fā)生喘振,則由冷凝器引人高壓制冷劑經(jīng)節(jié)流后由旁通閥5 直接進(jìn)入蒸發(fā)器。

圖5-29為特靈公司的三級離心式壓縮機(jī)組的主體剖開圖。制冷劑采用R123。壓縮機(jī)由 n=2950r/min的電動(dòng)機(jī)直聯(lián)。具有兩個(gè)省功器,在省功器中把蒸發(fā)出的蒸氣分別引人第二、三 級葉輪進(jìn)口,可提高7%的熱效率。

三級葉輪前均采用了進(jìn)口導(dǎo)葉,可使壓縮機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行在 100%~15%負(fù)荷范圍內(nèi)。三級離心式壓縮機(jī)還可用于冷蓄冷系統(tǒng)中,如特靈CVHE/CVHG R123機(jī)組可以制冰。

制冰工況的制冷量大約是空調(diào)工況的0.72~0.80,蒸發(fā)溫度一般在-4七 時(shí)運(yùn)行,最低可達(dá)。空調(diào)制冷工況和制冰工況的主要區(qū)別是選擇壓縮機(jī)的葉輪尺寸和流 量孔板的規(guī)格。