節(jié)流閥的流量特性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)特性起決定性影響，通過(guò)節(jié)流閥的工質(zhì)流量在穩(wěn)定工況下 必須等于壓縮機(jī)抽吸的工質(zhì)流量。

為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，在以下的討論中，我們先假設(shè)在任何工況F,節(jié)流閥都能提供足夠的工質(zhì)與壓縮機(jī)的抽吸流量相平衡。

(浮球閥和熱力膨脹閥一般能滿足這種要求)。

在此前提下，首先研究壓縮機(jī)與冷凝器聯(lián)合運(yùn)行的特性。將這兩部件的組合稱作“壓縮-冷凝組合”。

把冷凝器的特性曲線和壓縮機(jī)的特性曲線繪在同一個(gè)坐標(biāo)圖上,連接相同冷就租 就得到壓縮-冷凝機(jī)組的特性曲線。

如果冷凝器的兩曲線的交點(diǎn),度t時(shí),特性是水溫度對(duì)冷凝器容成變化的影響曲線表示的， 可把壓縮機(jī)特性圖與冷卻器特性圖，綜合起來(lái)得出壓縮一冷凝機(jī)組的性能曲線。

由“O”點(diǎn)所連成的虛線，就是這從曲線上可代出某一冷卻水溫度tw 和，冷凝溫度is 下機(jī)組的容量Q和相應(yīng)的蒸發(fā) 樣得出的。

溫度t從壓縮-冷凝機(jī)組的特性曲線中可以看出，隨著蒸發(fā)溫度的F降，冷凝溫度也下降。

其物理解釋是: 壓縮機(jī)吸氣比容增大,吸入的工質(zhì)質(zhì)量減少，因而允許工質(zhì)在較低的溫度下凝結(jié)。

有了壓縮-冷凝機(jī)組的特性，再就可得將它與蒸發(fā)器特性相聯(lián)系出空壓機(jī)的特性。

蒸發(fā)器的容量近似與蒸發(fā)器傳熱溫差成正比例。

用類似的辦法，把壓縮-冷凝機(jī)組的特性繪在容量-蒸發(fā)溫度圖上，把蒸發(fā)器 特性也繪在容量-蒸發(fā)器溫差圖上，兩條曲線的交點(diǎn)即空壓機(jī)的工作點(diǎn)。

通過(guò)上述圖解方法，若我們將性能已知的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器連成空壓機(jī)系統(tǒng)后，就可以找出系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的實(shí)際 工作點(diǎn)(運(yùn)行工況) 及其所對(duì)應(yīng)的輸出容量制冷量Q。

或供熱最Q,If進(jìn)而分析該工作點(diǎn)是否是所期望的(即最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工況),據(jù)此獲年系統(tǒng)中各部件的這種匹配關(guān)系是否合適。

如需調(diào)整，應(yīng)調(diào)整哪個(gè)部代和如何調(diào)整。

圖示出更完整的一組空壓機(jī)性能曲線。它是針對(duì)某一壓縮機(jī)、冷卻器組與空氣冷卻盤管式蒸發(fā)器，所組成的空壓機(jī)而作出的。