為了有效地使用 空壓機 殼體加速度傳感器，有 關的監(jiān)測器必須將蒸汽空壓機產生的復雜頻譜至少分成兩個頻段，使得在低頻段或高頻段 的變化都可辨識。 低頻段的范圍約為從運轉速... >
英格索蘭空壓機 的動力響應，根據(jù)其設計、結構、用途、使用、速度、軸馬力和蒸汽狀況 而有很大的差異。 通用的一類是為石油化工生產過程驅動和鍋爐給水空壓機而設計的蒸汽渦... >
工業(yè)用軸流式 壓縮機 ，除了很少會發(fā)生像高速英格索蘭壓縮機經(jīng)常發(fā)生的 軸承 穩(wěn)定性 問題以外，具有與英格索蘭壓縮機大多相同的低頻特征。 在高頻段，軸流式壓縮機通常在 其各個... >
按照 空壓機 的類型、使用和其在生產中的作用，經(jīng)常需要有幾種對其連續(xù)狀態(tài)進行監(jiān) 測的方法，以便預測問題，及時防止故障。 對于另一些因素，諸如某一特定故障發(fā)生的概率或突發(fā)... >
這一類現(xiàn)代化的離心式 壓縮機 ，運行在滑動軸承或可傾瓦塊液體動壓徑向軸承中，通 常具有一個相對大的殼體一一轉子重散比率和剛性支承構件。 這樣，表示軸承穩(wěn)定性、 轉子平衡... >
雖然軸振動比殼體振動更具決定性，但軸振動極限依然取決于一些參量例如測量的都位和軸的模態(tài)。通常，用圖9-5便可提供軸振動的最好準則。此處再次可看到允許位移隨速度而減小。... >
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阿特拉斯空壓機
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